Eachdraidh agus Mapa Rèile Cyprus

cibris rèile eachdraidh
cibris rèile eachdraidh

Is e companaidh rèile a th ’ann a tha ag obair fon ainm Companaidh Rèile Riaghaltas Cyprus ann an Cyprus eadar 1905-1951. Bha e ag obair air an loidhne eadar baile Evrihu ann an Lefke agus baile Famagusta. Tro na bliadhnaichean gnìomhach aige, ghiùlain e 3.199.934 tonna de chargu agus 7.348.643 luchd-siubhail.


Chaidh a togail ann an 1904, agus an dèidh fosgladh roinn Nicosia-Famagusta, a ’chiad chas den loidhne, chaidh a dhèanamh le Àrd Choimiseanair Bhreatainn Sir Charles Anthony King-Harman, agus rinn e a’ chiad turas-adhair aige bho Nicosia gu Nicosia air 21 Dàmhair 1905. Anns an aon bhliadhna, thòisich obair loidhne Nicosia-Omorfo agus chaidh an roinn seo a chrìochnachadh taobh a-staigh dà bhliadhna. Mu dheireadh, thòisich obair na loidhne Omorfo-Evrihu ann an 1913, agus chaidh an loidhne a chrìochnachadh ann an 1915 le toiseach na h-earrainn seo.

Is e adhbhar togail a bhith a ’giùlan glasraich, measan a chaidh a thoirt a-mach timcheall baile Omorfo (Güzelyurt) agus a’ mhèinn copair a chaidh a thoirt a-mach à baile Lefke gu port Larnaca. Airson an adhbhair seo, chaidh beachdachadh air an loidhne Omorfo-Larnaca an toiseach. Ach nas fhaide air adhart, chaidh an stad mu dheireadh den loidhne a ghluasad bho Larnaca gu Famagusta, nuair a thuirt cuid de na daoine ainmeil ann an Larnaca gum biodh an rèile a ’lagachadh malairt le càmhalan agus gum biodh na luchd-tadhail a’ fulang leis.

Chaidh maoineachadh rèile de £ 127,468 (Pound) a thoirt seachad le iasad fo Achd Iasadan Colonial 1899, agus chaidh an loidhne a thogail gu bunaiteach le cùmhnant fo-chùmhnantaiche.

Fiosrachadh loidhne rèile

Is e fad iomlan na loidhne 76mil (122 km), is e an rèis rèile 2 troigh 6 òirleach (76,2 cm). Bha luchd-coiseachd aig ceithir prìomh stèiseanan. Bha bruthach na loidhne 100 ann an 1 eadar Famagusta Nicosia agus 60 ann an 1 eadar Nicosia Omorfo.

Bha timcheall air 30 stèisean air an loidhne, gu sònraichte Evrihu, Omorfo (Güzelyurt), Nicosia agus Famagusta. Chaidh ainmean stèiseanan a sgrìobhadh ann an Turcais (Ottoman Turkish), Greugais agus Beurla. Chaidh cuid de na stèiseanan sin a chleachdadh cuideachd mar bhuidhnean puist agus teileagraf. Ghabh an trèana an astar eadar Nicosia agus Famagusta ann an timcheall air 30 uair a thìde, le astar cuibheasach de 48 msu (timcheall air 2 km / h). B ’e 4 uairean an ùine siubhail aig an loidhne gu lèir.

Stèiseanan agus astaran

  • Port Famagusta
  • MAĞUSA
  • Enkomi (Tuzla)
  • Stylos (Mutluyaka)
  • Gaidhoura (Korkuteli)
  • Prastion (Dortyol)
  • Pyrga (Pirhan)
  • Yenagra (Calendula)
  • Vitsada (Pınarlı)
  • Mousoulita (Ulukışla)
  • Angastina (Aslanköy)
  • Exometohi (Düzova)
  • Epikho (Cihangir)
  • Trakhoni (Demirhan)
  • Mia Milia (Haspolat)
  • Kaimakli - (Creamy)
  • NICOSIA
  • Yerolakko (Alayköy)
  • a Trimithi
  • Dheni gu
  • Avlona (Gayretköy)
  • Peristerona
  • Katokopia (Zümrütköy)
  • Argakhi (Akçay)
  • OMORFO (Güzelyurt)
  • Nikita (Güneşköy)
  • Kazivera (Gaziveren)
  • Pentagia (Yeşilyurt)
  • Çamlıköy LEFKE
  • Agios nikolaos
  • flau
  • EVRYCHOU - 760

Buinidh am fiosrachadh seo do inbhe na loidhne ann an 1912 agus bho chaidh an loidhne bho Omorfo gu EVRYCHOU fhosgladh nas fhaide air adhart, chan eil fiosrachadh air astar stèisean na loidhne sin air an liosta seo.

A ’dùnadh an loidhne rèile agus an turas mu dheireadh

Chaidh an co-dhùnadh a dhèanamh le rianachd coloinidh Bhreatainn stad a chuir air seirbheisean rèile air sgàth còmhdhail fearainn nas fheàrr, iarrtas nas lugha airson rathaidean-iarainn agus adhbharan eaconamach. Leis a ’cho-dhùnadh seo a chaidh a dhèanamh ann an 1951, tha cuairt-dànachd 48-bliadhna Cyprus air tighinn gu crìch. Thàinig an turas-adhair mu dheireadh aige gu crìch aig Stèisean Famagusta air 31 Dùbhlachd 1951 aig 14:57 leis an turas bho Nicosia gu Famagusta.

Chaidh timcheall air 200 neach-obrach agus seirbheisich chatharra air am fastadh leis a ’chompanaidh a ghluasad gu ionadan leth-oifigeil.

Loidhne rèile an-diugh

Às deidh dha na rèilichean stad, reic rianachd coloinidh Bhreatainn a h-uile rèile agus locomotaibh air an loidhne agus chaidh a reic aig punnd 65.626 ri companaidh leis an ainm Meyer Newman & Co. Air an adhbhar seo, chan eil pàirtean sam bith air fhàgail bho loidhne na loidhne.

Tha togalaichean stèisean Güzelyurt, Nicosia agus Famagusta taobh a-staigh crìochan Cyprus a Tuath fhathast nan seasamh agus fosgailte airson seirbheis ann an diofar sgìrean. Tha Stèisean EVRYCHOU, air an làimh eile, suidhichte air an fhearann ​​a tha fo smachd Cyprus agus tha e cuideachd a ’frithealadh airson adhbharan eile. Mar dhà de na 12 locomotaibhean a chleachd a ’chompanaidh; Tha an locomotaibh àireamh 1 suidhichte ann an gàrradh Clàr Fearainn Famagusta agus tha an locomotaibh àireamh 2 ann am Pàirc Fèis Güzelyurt.

Stèisean EVRYCHOU

Tha Stèisean EVRYCHOU, aig a bheil mèinnean copair, fhathast ri fhaighinn eadhon an-diugh.

Mapa rèile Cyprus

Mapa rèile Cyprus

Feumaidh JavaScript a bhith air an taisbeanadh seo.



Bi a ’chiad beachd

beachdan